深圳市普拉托科技有限公司

發(fā)布時間：2019-08-19　　來源：中國倉儲與配送協(xié)會

「深圳市普拉托科技有限公司」（以下簡稱“普拉托”）已完成數(shù)千萬元A輪融資，本輪本輪融資由中集物流產(chǎn)業(yè)基金領(lǐng)投，寶生銀行旗下青贏基金跟投。普拉托CEO漆文星表示，本輪融資將主要用于擴大共享托盤運營資產(chǎn)規(guī)模、進一步提升數(shù)字化運營水平及服務網(wǎng)絡(luò)密度。

普拉托成立于2017年3月，是一家專注于共享托盤數(shù)字化運營的互聯(lián)網(wǎng)科技公司，主要提供一站式托盤循環(huán)共用解決方案（長短期租賃、跨企業(yè)或跨區(qū)域分時租賃及標準托盤托管）及輔助供應鏈優(yōu)化解決方案（物流溯源、供應鏈協(xié)同及供應鏈金融），客戶覆蓋石化、電子、日化、快消及物流行業(yè)，如中海殼牌、李錦記、中糧、農(nóng)夫山泉、每日優(yōu)鮮、百果園、德邦、順豐、安能、菜鳥等200多家企業(yè)，盈利來源主要包括租賃收入和托管等相關(guān)服務費。

托盤是現(xiàn)代物流行業(yè)最基礎(chǔ)、也是離貨最近的物流單元，應用場景廣泛。隨著物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)的普及，托盤的功能也從最基礎(chǔ)的存儲及運輸單元，不斷延伸至信息追溯、計量單元及智慧供應鏈等領(lǐng)域，直接推動了帶托運輸及托盤循環(huán)共用業(yè)務的發(fā)展，其中常見的托盤租賃場景有單程運輸、淡旺季生產(chǎn)型企業(yè)、項目制訂單等。

據(jù)了解，去年我國有13.69億片托盤在流通使用，這一數(shù)字將在2020年達到20億片，依托盤150-200元/個的均價計算，這一市場將達到4000億元規(guī)模，加上每年20%的更新淘汰率，維修和更新市場也近1000億元。而美國去年已有20億片托盤在流通，租賃滲透率達到25%，中國的這一數(shù)字僅為1.5%。

相比機械化運輸程度高的歐美國家，國內(nèi)托盤使用和托盤循環(huán)共用服務都剛剛起步，增長的驅(qū)動力來源于人力成本和土地成本的上漲。前者倒逼物流運輸過程減少人力搬運轉(zhuǎn)而使用機械化搬運和帶托運輸，后者讓立體倉庫正在逐漸取代平面?zhèn)}庫，而立體倉每平米需要4個托盤，平面?zhèn)}庫則只需要0.6個托盤。

漆文星介紹，托盤循環(huán)共用目前共有兩種主流的運營模式，一種是以美國集保（Chep）為代表的大租賃商模型，自行采購托盤管理并設(shè)置全國租賃/回收網(wǎng)點，但資產(chǎn)重擴張慢；一種是歐盟國家所實行的聯(lián)盟制，由協(xié)會制定統(tǒng)一的托盤生產(chǎn)、流通、回購標準，聯(lián)盟內(nèi)企業(yè)的托盤可在整個體系內(nèi)交換、轉(zhuǎn)售和回購，資產(chǎn)輕但對契約精神的要求較高。

而普拉托的模式則是先將托盤進行改良和標準化，并采用了“自有托盤+托盤銀行”的雙模式集合以上兩種運營模式的優(yōu)點。

漆文星解釋到，由于國內(nèi)托盤循環(huán)共用服務剛剛起步，基本以木托盤為主，普遍存在容易損壞、壽命有限、閑置率高、標準不一等問題，普拉托研發(fā)設(shè)計的模塊化塑料托盤，其腳蹲、面板、底板凳均采用模塊化生產(chǎn)，利用榫卯結(jié)構(gòu)組合而成，模塊腳蹲可兼容安裝RFID及通信模組，在使用過程中解決了塑料托盤不可維修的難題，避免了一次性報廢，從而降低了使用和運營成本，平臺對每一個運營托盤進行統(tǒng)一編號，讓拆裝及維修變得簡單可行，解決了托盤運營過程中維護成本高的問題。

在具體的運營中，普拉托建構(gòu)了一個托盤池，池中一部分來自平臺自購（目前占比60%左右，未來將降低這一比例），滿足及時需求和波動需求。去年普拉托開始嘗試“托盤銀行”業(yè)務，這一業(yè)務原理與銀行吸納存款、辦理結(jié)算、發(fā)放貸款類似。

即普拉托與采購平臺同類托盤的客戶簽訂托管協(xié)議后，通過普拉托自主研發(fā)的信息技術(shù)平臺，獲取分析客戶實時的閑置托盤信息，將客戶的閑置托盤納入共享托盤池，租賃給其他客戶，在此情況下，標準化的托盤將以類似貨幣資產(chǎn)的形式在普拉托平臺、客戶或任意身份的參與者之間流轉(zhuǎn)。普拉托則將固定的日租費分給托盤提供方，而自己則從管理費和服務費中賺取利潤。目前，托盤銀行內(nèi)資產(chǎn)利用率在85%以上。

此外，普拉托針對用戶需求制定了不同的標準化服務套餐，如普惠托、隨心托、快易托、順風托、普托邦（托盤銀行）等產(chǎn)品，其中快易托以60天為一周期，將租金和服務費按打包價計算，便于客戶比價，而隨心托則是按天計價。

在線下回收體系上，普拉托的網(wǎng)絡(luò)布點超過150個，大多是與快運、城配及供應鏈服務企業(yè)合作，建立自營+加盟相結(jié)合的網(wǎng)絡(luò)服務體系，今年1-5月的營收已接近去年全年。

關(guān)于團隊，漆文星擁有5年以上銀行、券商從事產(chǎn)品設(shè)計經(jīng)驗，負責公司戰(zhàn)略、產(chǎn)品及商業(yè)模式設(shè)計及財務融資，董事長漆婷、聯(lián)合創(chuàng)始人林澤權(quán)及高級合伙人謝道宏等都長期深耕托盤行業(yè)，具有有多年的行業(yè)經(jīng)驗沉淀。

本次領(lǐng)投方、中集物流產(chǎn)業(yè)基金合伙人程默表示，中集作為全球領(lǐng)先的物流裝備供應商之一，一直關(guān)注單元化物流載具行業(yè)內(nèi)的創(chuàng)新產(chǎn)品及商業(yè)模式。而普拉托通過標準化托盤輸出、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應用及大數(shù)據(jù)追蹤，解決了托盤使用過程中的傳統(tǒng)問題，更適合循環(huán)共用的業(yè)務場景，其在部分客戶中的跨企業(yè)利益主體的全鏈條帶托運輸實踐已成為行業(yè)標桿案例。同時，普拉托真正做到實時追蹤客戶閑置托盤和共享，能夠最大利用托盤資源。