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一、企業(yè)情況

（一）企業(yè)簡介

湖南省康程物流有限責(zé)任公司，前身為國企，2015年改制后轉(zhuǎn)型升級新成立康程，注冊資本5000萬元，以“專注健康、服務(wù)全程”為理念，基于“倉配一體、全程可視化”，構(gòu)建湖南省全覆蓋的供應(yīng)鏈一站式物流配送網(wǎng)絡(luò)。公司通過ISO9001質(zhì)量管理體系認(rèn)證，并獲得“中國五星級倉庫”“AAA級信用企業(yè)”“長沙市移動互聯(lián)企業(yè)”“制造業(yè)與服務(wù)業(yè)聯(lián)動金牌服務(wù)企業(yè)”“供應(yīng)鏈體系建設(shè)試點企業(yè)”“供應(yīng)鏈創(chuàng)新實踐企業(yè)”“綠色城市共同配送企業(yè)”等資質(zhì)稱號。

（二）發(fā)展優(yōu)勢

1.零盲點的物流網(wǎng)絡(luò)。擁有100條干線和100個落地配網(wǎng)點，全省縣市直達(dá)不中轉(zhuǎn)，通過縣級落地配網(wǎng)絡(luò)覆蓋鎮(zhèn)、鄉(xiāng)、村。

2.充足的運力資源。整合3家城配公司，整合運力車輛近500臺，并大規(guī)模投入新能源車，實現(xiàn)縣、鄉(xiāng)、村高效配送。

3.豐富的倉儲資源。已運營倉儲面積達(dá)18.5萬平方米，其中，公共分撥配送中心1萬平米（2018年獲評為中國五星級倉庫），統(tǒng)倉統(tǒng)配中心15.5萬平方米，大宗商品集散中心鐵路站臺倉2萬平方米，即將投入使用的倉儲面積20萬平米。

4.強大的信息支持。自主研發(fā)基于“互聯(lián)網(wǎng)+物聯(lián)網(wǎng)”現(xiàn)代物流管理系統(tǒng)云平臺，實現(xiàn)供應(yīng)鏈資源物聯(lián)集成，貨物狀態(tài)和訂單狀態(tài)的手機終端全程可視、配送線路智能優(yōu)化等。

（三）服務(wù)及業(yè)務(wù)規(guī)模

公司提供供應(yīng)鏈統(tǒng)倉統(tǒng)配；藥品、家電、食品等配送（市級12小時，縣鄉(xiāng)次日達(dá)）；大宗商品公鐵聯(lián)運；物流供應(yīng)鏈解決方案等服務(wù)。服務(wù)于國藥控股、華潤醫(yī)藥、瑞康醫(yī)療、九芝堂、益豐、時代陽光集團(tuán)、格力電器、美的安得、海信電器、大金空調(diào)、江小白、維達(dá)紙、海天食品、恒大冰泉、昆侖山水、董酒傳奇、五礦集團(tuán)等客戶。2019年，配送SKU近10000個，配送商品貨值近500億，日均訂單量1300單，全年訂單量超45萬單，年配送總量70萬噸以上，其中帶托運輸率43.5%，累計配送客戶數(shù)40000余個。

二、服務(wù)案例——湖南縣鄉(xiāng)藥品融合協(xié)同全網(wǎng)配送

（一）案例背景

藥品安全流通是一項重要的民生工程，“藥荒”現(xiàn)象廣泛存在山區(qū)基層醫(yī)院，鄉(xiāng)村老百姓購藥難、用藥難問題仍未得到較好的解決。在新醫(yī)改中一項重要內(nèi)容就是提高基層特別是農(nóng)村和邊遠(yuǎn)地區(qū)藥品配送能力，然而，在藥品“最后一公里”配送中，仍存在配送點多、面廣、分散，訂單碎片化，配送成本高昂，配送專業(yè)性要求高等特點，單個醫(yī)藥流通企業(yè)無法滿足藥品及時配送下鄉(xiāng)。

康程物流打造“湖南縣鄉(xiāng)藥品融合協(xié)同全網(wǎng)配送模式”，基于“百縣千鄉(xiāng)零盲點”的藥品配送網(wǎng)絡(luò)，開展“送藥下鄉(xiāng)——醫(yī)藥城鄉(xiāng)末端共同配送”工程建設(shè)，通過集約化幫助醫(yī)藥流通企業(yè)有效降低成本，同時實現(xiàn)多家企業(yè)藥品高質(zhì)、高效、安全融合協(xié)同配送。

（二）服務(wù)創(chuàng)新

1.集約化。通過建立醫(yī)藥共同配送平臺，與省內(nèi)多家醫(yī)藥企業(yè)簽定唯一配送合作協(xié)議，推進(jìn)藥品市、縣、鎮(zhèn)、鄉(xiāng)共同配送。截止到2019年9月，通過集約化實現(xiàn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)村基層醫(yī)療點覆蓋率由不到3%增長到21.98%。截止2019年9月，具體覆蓋數(shù)據(jù)如下：

2.標(biāo)準(zhǔn)化。一方面，以GSP法規(guī)為依據(jù)，對醫(yī)藥配送硬件設(shè)施設(shè)備進(jìn)行嚴(yán)格要求，對服務(wù)于醫(yī)藥配送的干線和配送車輛，均要求采取封閉式廂式貨車，對中轉(zhuǎn)場要求藥品上托及其溫度控制，并要求中轉(zhuǎn)滯留時間不超過24小時。另一方面，制定《醫(yī)藥配送標(biāo)準(zhǔn)化操作流程及手冊》，規(guī)范所有操作全流程標(biāo)準(zhǔn)化，涉及貨物交接、信息流操作、票據(jù)交接、溫度要求、服務(wù)用語等。

3．全網(wǎng)協(xié)同化。搭建三張網(wǎng)天網(wǎng)、地網(wǎng)、人網(wǎng)。天網(wǎng)，指建立端到端全程可視的物流信息系統(tǒng)。地網(wǎng)，又分為兩個節(jié)點和兩種模式。兩個節(jié)點：即干線運輸網(wǎng)絡(luò)和落地配送網(wǎng)絡(luò)，對于市級配送量大的采取干落一體，減少中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)，直達(dá)客戶手中。兩種模式：自營模式與合作模式，200公里以內(nèi)以及地市采取自營模式，該部分配送量占到公司總配送量的80%以上；偏遠(yuǎn)縣城暫時采取合作模式。2019年，開拓地市級子公司，建立地市級縣鄉(xiāng)網(wǎng)絡(luò)，采取班車串點鄉(xiāng)鎮(zhèn)配送模式。人網(wǎng)：前端，建立一支專業(yè)的醫(yī)藥項目經(jīng)理隊伍，為醫(yī)藥企業(yè)提供一對一的專業(yè)物流解決方案及現(xiàn)場“物流管家式”服務(wù)。末端，在全省86個縣城和14個地市選100名具有服務(wù)意識人員組成落地配送團(tuán)隊，并進(jìn)行一對一的專業(yè)藥品配送服務(wù)培訓(xùn)，使其達(dá)到公司操作要求。

（三）技術(shù)運用

1. 信息技術(shù)創(chuàng)新。基于“互聯(lián)網(wǎng)+物聯(lián)網(wǎng)”現(xiàn)代物流管理系統(tǒng)云平臺，一方面通過倉配系統(tǒng)部署智能終端，實現(xiàn)供應(yīng)鏈資源物聯(lián)集成，貨物和訂單狀態(tài)在手機終端全程可視、配送線路智能優(yōu)化。另一方面，通過云計算、大數(shù)據(jù)分析等現(xiàn)代信息技術(shù)，實現(xiàn)與客戶ERP系統(tǒng)、流通企業(yè)WMS或TMS系統(tǒng)無縫對接，構(gòu)建客戶、倉庫、配送聯(lián)動的新型智慧物流與供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)。

2. 配送路由優(yōu)化。搭建以醫(yī)藥為主體的省內(nèi)全網(wǎng)無盲點配送網(wǎng)絡(luò)，改變原有路由方式，解決層層中轉(zhuǎn)、層層裝卸所帶來的問題，實現(xiàn)服務(wù)質(zhì)量可控。

原有路由方式：客戶倉庫——長沙分撥——地市級分撥——縣級——鄉(xiāng)鎮(zhèn)。原路由方式存在中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)過多、藥品配送質(zhì)量不可控、配送時效低等問題，縣級配送通常最快也需要48小時。

可控的三級路由方式：

A、地市級：客戶倉庫——收貨人倉庫。

B、縣級：客戶倉庫——縣級落地配網(wǎng)點——收貨人倉庫。

C、鄉(xiāng)鎮(zhèn)村：客戶倉庫——縣級落地配網(wǎng)點分撥——鄉(xiāng)鎮(zhèn)收貨倉庫或者地市子公司直接配送到收貨人。

可控的路由方式極大地減少中間轉(zhuǎn)運環(huán)節(jié)，避免進(jìn)入中轉(zhuǎn)場的各種風(fēng)險，并且將配送時間縮短1天。同時，通過每日支線定點班車、村村通快車、冷鏈專車（針對冷藏藥品）三種配送方式，打造完善的市、縣、鄉(xiāng)、村四級物流配送體系，同時，確保藥品配送質(zhì)量的可控性與可靠性。

（四）取得效益

1.經(jīng)濟效益。康程物流為某合作醫(yī)藥企業(yè)提供配送服務(wù)后，實現(xiàn)3年內(nèi)年銷售額從60億增長到100億，并且快速搶占了農(nóng)村市場。

2.社會效益。及時、安全地為老百姓配送每一盒藥，與藥品經(jīng)營企業(yè)共同解決鄉(xiāng)村老百姓購藥難、用藥難的問題，滿足老百姓對健康、美好生活的需求。

三、下階段計劃

加快建立“縣城公共分撥配送+供應(yīng)鏈統(tǒng)倉統(tǒng)配平臺”，將試點成功經(jīng)驗復(fù)制到各縣，加大鄉(xiāng)鎮(zhèn)配送頻率，實現(xiàn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)天天配。加快開通鄉(xiāng)鎮(zhèn)網(wǎng)絡(luò)班車，預(yù)計2021年實現(xiàn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)網(wǎng)絡(luò)覆蓋2000個以上，全省鄉(xiāng)鎮(zhèn)網(wǎng)絡(luò)覆蓋率達(dá)90%。信息系統(tǒng)三大平臺“專享平臺、共享平臺、眾享平臺”2019年完成測試，并將于2020年1月正式對外開放，滿足即時發(fā)貨、即時下單需求。2020年繼續(xù)整合社會專線資源，以整合30條省外線路為目標(biāo)，結(jié)合省內(nèi)100條線路，打造高效網(wǎng)絡(luò)，賦能社會專線更好的實現(xiàn)降本增效。

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