2024年9月25日，由中國倉儲與配送協會主辦、安徽省物流協會支持的第十五屆中國城市物流發展大會暨第三屆商貿物流高質量發展大會在安徽合肥召開，230余家企業的400余位代表參加會議。商務部流通業發展司相關領導出席大會并講話。中國倉儲與配送協會會長沈紹基、安徽省商務廳流通業發展處處長呂寧出席大會并致辭。
大會以“城市物流配送支撐現代商貿流通體系有效運行”為主題，采用1+2的模式，上午為大會主題論壇，下午同時舉辦第三屆商貿物流高質量發展大會與城市物流配送綠色智能轉型分論壇。
25日上午的會議由中國倉儲與配送協會副會長兼秘書長李燕主持。
中國倉儲與配送協會副會長兼秘書長李燕
沈紹基在致辭中表示，城市是物流活動的主要集聚地，城市物流是商貿物流高質量發展的主要著力點，城市物流配送體系是現代商貿流通體系的基礎與載體，城鄉高效配送是商貿流通體系有效運營的支撐與保障。推動現代商貿流通體系建設，應當在總結黨的十八大以來商品流通與商貿物流創新發展一系列成果的基礎上，再探索、再統籌、再創新。他認為，建設現代商貿流通體系，需要進一步健全物流配送網絡體系；適應與滿足全渠道流通的物流需求，需要進一步推廣復制城市共同配送與城鄉高效配送的經驗與模式；建設現代商貿流通體系與降低全社會物流成本，需要全面深入推動單元化物流創新發展；建設現代商貿流通體系及其應急保供體系，需要建立健全平急一體化運營的倉儲配送機制；建設現代商貿流通體系，需要倉儲配送企業進一步深化改革開放，通過新質生產力不斷提升服務功能與服務水平。
中國倉儲與配送協會會長沈紹基
呂寧在致辭中指出，城市物流是經濟發展的血脈，對支撐產業發展，暢通經濟循環具有十分重要的意義。他表示，近年來，安徽省積極搶抓新時代、新機遇，在黨中央國務院和省委省政府的堅強領導下，大力推進現代物流業與新興產業深度融合，促進物流數字化、智慧化和新業態新模式的發展，通過加速交通基礎設施成網、物流降本提質增效、完善商貿物流體系等措，全面提高物流體系運行效率和物流企業的發展水平，有效地推動了全省的商貿物流和城市物流的創新發展。
安徽省商務廳流通業發展處處長呂寧
羅戈研究院院長、物流沙龍聯合創始人潘永剛在“城市配送發展現狀與前景展望”主題演講中，圍繞城市配送業務場景多元化、物流運營網絡形態各異的發展現狀，多角度分析了城市配送業務的發展趨勢：在商流側，城市配送向供應鏈渠道多元化、庫存一體化、物流直營化發展；在平臺側，平臺化的趨勢帶來了高流量、高訂單規模、高網點密度的物流集約型發展；在物流側，發展出了城鄉間多班次直攬——車車交接——多班次直派的模式，出現了解決方案產品化、快遞末端直鏈化的趨勢；在運力側，新能源車輛（尤其是新能源輕卡）即將進入持續、快速的發展期，在電商快遞、商超零售、生鮮外賣、工廠園區場景中末端無人配送也將擴大規模，并呈現平臺化發展。他認為，城市配送業務供應鏈物流通過數字化集約、庫存集約、物流集約、服務集約等多層次集約實現商流集約、訂單集約、倉儲集約、運力集約和售后服務網絡集約，從原來的零散的社會化的非組織網絡，邁向規模化、配置化、集約化發展的新階段。
羅戈研究院院長、物流沙龍聯合創始人潘永剛
美團公共事務總經理肖榮臣以“即時零售閃電倉助力美好生活”為主題，分享了美團以“零售+科技”為戰略，不斷深耕無人機配送及自動配送車輛技術的同時，通過深入挖掘即時零售業態、推進美團閃電倉項目，構建美團即時配送網絡。美團閃電倉是美團針對零售即時到家業態，面向商家端推出的即時零售前置倉模式的招商項目，由商家租倉，美團專注于幫助商家線上經營，為用戶提供更豐富、更精準、更高性價比商品供應。他表示，相較于線下零售業務，美團閃電倉擁有商品品類更豐富、“最快30分鐘送達”履約更高效、純線上經營成本更低、數字化運營服務面更廣等業務經營特點，將持續助力消費者“一刻鐘到家+一刻鐘到店”的便利生活。
美團公共事務總經理肖榮臣
陽光新能源分布式能源大客戶總監田原在“‘零碳解決方案’ 打造倉儲物流企業綠色競爭力”的演講中，圍繞“物流行業能源消費穩步上升，碳減排勢在必行”的現狀，對物流行業的碳足跡進行了分析，對能源使用和資源特征進行了梳理，歸納出了物流產業鏈中運輸、倉儲和包裝3大碳排放環節及化石能源和非綠色電力2大排放源，提出了運輸工具電動化/氫能化、可再生能源替代、節能提效碳減排3大技術路徑；并針對長期儲存倉庫、配送業務倉庫、冷庫三類不同能耗類型的倉庫，提出通過安裝倉庫屋頂分布式光伏、倉庫空地光伏、EMS光儲充系統等不同降碳減排方案。
陽光新能源分布式能源大客戶總監田原
無錫糧食集團副總經理洪敖奇以“‘糧欣食慧’強產業 ‘品牌振興’啟新程”為題，分享了無錫市糧食和物資應急保障服務中心以“保障糧食安全，推動創新發展”為方針，應用啟用蟲情智能監測、氮氣氣調儲糧、凈糧直接入庫存儲、平房倉橫向通風、光伏發電、AI識別主動預警等技術，落實政策糧油安全收儲、應急物資及時調撥、軍糧保供竭誠服務、糧食產業創新升級工作。他重點介紹了園區內成品糧低溫庫，作為國內首個采用全自動機械化立體庫形式的成品糧庫，該倉庫由四向穿梭車、快速垂直提升機、水平輸送系統、貨架系統及WMS/WCS管理及控制系統組成，具有存儲密度大、系統運行穩定、安全冗余度高、庫存拓展性強的特點，能實現成品糧的智能化出入庫、全過程質量監測、綠色安全儲存與快速調撥。
無錫糧食集團副總經理洪敖奇
25日下午的第三屆商貿物流高質量發展大會由中國倉儲與配送協會副秘書長郭雷潮主持。
中國倉儲與配送協會副秘書長郭雷潮
中國倉儲與配送協會副會長王繼祥發表了“新時代有效降低全社會物流成本底層邏輯與十大措施”的主題演講，深入淺出地闡述了有效降低全社會物流成本的底層邏輯，即以服務為核心，在確保實體制造業穩定發展基礎上，通過優化和提升智慧物流服務水平，提升物流服務支撐力，可以降低單位GDP中物流規模，減少無效的物流服務規模，提升社會經濟產出，在高質量發展條件下大幅度降低社會物流成本。他指出，中國物流成本遠遠低于發達國家，且社會物流成本不僅僅包含物流服務成本，還需考慮流通成本、庫存成本、貨損成本、時間成本、機會成本、資金成本、退貨成本及渠道成本，并提出了通過減少流通環節，縮短供應鏈，推廣標準物流周轉箱減少物流貨損，調整運輸結構（發揮鐵路、水路在大宗物資運輸、長距離運輸中的骨干作用），創新共享物流模式，發展物流集約化、物流單元化與標準化，設計初期物流理念先行，加快庫存周轉，為商品賦能等十大重點措施降低社會物流成本。他表示，物流是服務業，以服務為核心，以為客戶降成本，為自己增效益為基本點，是新時代物流業降本增效基本路線。我國物流行業已經進入了高質量發展階段，相信通過調結構、促改革、重創新，一定可以大力推進全社會物流成本的降低。
中國倉儲與配送協會副會長王繼祥
北京佳速工程技術有限公司總經理張小勇在“自動化物流系統在倉儲行業的應用”演講中，詳細介紹了按照托盤式、箱式不同的形式進行區分的自動化搬運、自動輸送技術，按照箱式、盒式進行區分的自動分揀技術，以及托盤自動庫、箱式自動庫、AGV、視覺+SLAM導航技術在倉儲自動化建設中的應用；并深入分析了自動化物流系統在設計、實施、使用維護中存在的挑戰。
北京佳速工程技術有限公司總經理張小勇
路凱（大中華）控股有限公司解決方案經理張堯在“快消品行業用帶板運輸踐行供應鏈精益化管理”主旨演講，分析了快消品行業因流通鏈條長、轉運次數多、無效搬運的存在，造成的物流成本提高及對產品價格和鋪貨帶來了負面影響。他指出，快消行業需要高效率、低成本、少滯壓、多層級的帶板運輸方案；雖然采用帶板運輸表面上會增加運費，但能降低裝卸成本、提高周轉率、降低庫存成本，實現供應鏈優化，從而降低綜合成本。他表示，相較于直接購買托盤，以托盤租賃的形式為供應鏈上下游企業提供標準托盤使用的托盤循環共用模式，更容易滿足淡旺季的使用需求、控制托盤使用成本及降低資產管理難度，并推動托盤循環共用內部閉循環流轉向社會化開循環流轉轉變，進一步推動流通領域現代供應鏈體系建設。
路凱（大中華）控股有限公司解決方案經理張堯
菜鳥集團大中華區數智化行業總監王滌非，圍繞“新質生產力－科技驅動供應鏈智慧發展”的主題，分享了菜鳥集團包含數字供應鏈、物聯網、自動化和自動駕駛業務板塊的物流科技的發展及整體軟硬件產品已實現全鏈路、全場景覆蓋，重點介紹了菜鳥物聯網RFID及數智控制塔兩個項目。菜鳥物聯網RFID項目包含自研讀寫器、標簽和算法，可提供行業端到端的硬件+軟件的供應鏈解決方案，能實現端到端過程中防偽溯源、新鮮度管理、竄貨稽查、質量追溯、差錯識別的功能。菜鳥數智控制塔概念起源于機場控制塔，是企業數字化與數智化的中心場，聚焦供應鏈總監、供應鏈運營兩類用戶，擁有全景可視、異常告警、智能診斷、輔助決策、業務協同五大功能，有利于減少貨損、優化運輸環節。他強調，科技不是炫技，是能實施，可落地，有正向收益的供應鏈軟硬件一體化方案。菜鳥物聯網RFID及數智控制塔兩個項目，可以相互結合，從而實現了從硬件層到系統層的閉環應用。
菜鳥集團大中華區數智化行業總監王滌非
上海絕配柔性供應鏈服務有限公司總經理助理張榮以“新技術驅動餐飲供應鏈發展”為題，提出供應鏈應具備有效的覆蓋全國的物流網絡、應需而變的柔性供應鏈服務、敏捷高效的數字化供應鏈能力等特性，詳細介紹了絕配供應鏈在柔性供應鏈領域，通過路徑串聯、多級庫存、線路規劃等算法，驅動班次、配載、串聯等統籌環節優化，再通過零擔干線共運，減少分倉，實現庫存優化；根據具體需求，打造專車專配、專車共配、專線共配、共車共配、同倉共配的各類共享共配模式，達到降低成本、提高效率的目的，最終實現三百公里以內日配日達。
上海絕配柔性供應鏈服務有限公司總經理助理張榮
孩子王兒童用品有限公司全渠道物流中心總監郭延燈以“母嬰行業物流的機會與挑戰”為題進行了演講。針對母嬰行業物流供應商到貨時效長、緊急預約難、多點送貨繁、逆向退貨雜、C端發貨散、異常解決慢等痛點，他介紹了“孩子王”實行的正向按需靈活配送，逆向退貨“有求必應”，全鏈路數據化、可視化，同城結合需求匹配適配產品的解決方案。他表示，孩子王未來將繼續聚焦同城零售、提升倉網效率，提供全面協同的全流程在線閉環、全鏈路對外可視、全場景業務咬合的數智化開放平臺，并通過倉儲智能化、周轉標準化、物流環保化、二次包裝利用等措施促進物流綠色發展。
孩子王兒童用品有限公司全渠道物流中心總監郭延燈
25日下午的城市物流配送綠色智能轉型論壇由中國倉協技術應用與工程服務分會常務副秘書長劉登峰主持。
中國倉協技術應用與工程服務分會常務副秘書長劉登峰
青島智鏈順達科技有限公司總經理馬壽賓以“敢問青啤何為鮮，智鏈順達全鏈配”為題，全方面介紹了智鏈順達打造供應鏈一體化運營，物流、城配、貿易、新產業四大板塊良性循環，供應鏈科技與產業鏈生態協同發展的產業融合發展模式，及致力于運力池打造，成為提供運力、物流標準化基礎設施、倉儲資源及供應鏈一體化服務提供商的端到端一體化供應鏈服務模型。
青島智鏈順達科技有限公司總經理馬壽賓
萬緯冷鏈物流產品中心總監杜國鋒在“一網鏈接、萬家美好——萬緯物流統倉共配產品”的演講中，分享了在生鮮食品行業市場規模繼續增大、穩步增長，但市場下行、增長遇到瓶頸，降本增效迫在眉睫的現狀下，萬緯依托全國萬緯倉，構建全國性倉運網，進行統倉共配；在保障食品安全、運營規范、準時準點，以及全程可視可追溯、智能排線、智能派車、電子回單等科技加成的前提下，實現倉網覆蓋、運網覆蓋，提供全國性、區域性和同城的倉配服務，助力客戶快速拓展業務、降本增效。
萬緯冷鏈物流產品中心總監杜國鋒
開瑞新能源汽車有限公司大客戶總監王魏以“新能源助力物流業高質量發展”為主題，介紹了物流領域的新能源車輛在政策拉動、需求推動、產品驅動的助力下，市場發展迅猛，新能源輕型商用車2024年1-7月累計滲透率20.3%，較去年提升6.1%。他認為，物流領域新能源車輛的智能化發展，有助于物流行業的高質量發展。開瑞新能源汽車聚焦城配冷鏈運輸、家具建材、農副產品、商超配送、快遞配送、最后一公里/低速配送、無人配送七大場景，基于算法自建+數據挖掘，分析駕駛安全性數據，并對底盤安全性、貨倉智能性、無人駕駛感應裝置進行進一步研發。
開瑞新能源汽車有限公司大客戶總監王魏
陜西輝煌物流有限公司董事長石勇在“專業構筑優勢 模式決定未來”的演講中，著重介紹了輝煌物流打造的一個平急兩用設計的商貿物流保供園區，一個物流運營中心，運貿一體平臺、全域數智商業平臺結合的兩個平臺，以及多種的終端服務形式的城市物流配送體系模型。
陜西輝煌物流有限公司董事長石勇
同福集團物流負責人祖洪奎圍繞“統倉統配是縣域物流的基礎設施建設”的主題，分析了縣域物流目前規劃不合理、運營管理難、企業競爭力弱、技術設備差、履約成本高的發展痛點，提出依托同福共享平臺，集中平臺的渠道、供應鏈、場景、科技、金融、物流等多重優勢，打造“省倉+縣域倉”新生態平臺，促進縣域經濟高質量發展。
同福集團物流負責人祖洪奎
大洋供應鏈集團供應鏈物流總監劉榮飛以“綠色智慧城配解決方案”為題，深入分析城配市場集中度極低，企業規模普遍偏小，由此形成的“大市場、小企業”的行業現狀及競爭激烈獲客難、管理難、服務水平不一、數字化水平低的行業痛點，提出了數據驅動決策、端到端可視化、云技術應用、數字化倉配一體、新能源車輛配備智能調度等中小城配企業的數字化應對策略。
大洋供應鏈集團供應鏈物流總監劉榮飛
會議同期舉行了“綠色倉庫”標準化評價及“智能倉儲設備與技術推薦品牌”“綠色配送車輛推薦企業”“城市物流技術創新優秀案例”的頒牌儀式。
北京原創先鋒 