企業(yè)案例|科箭WMS云助力達(dá)能中國(guó)飲料倉(cāng)儲(chǔ)數(shù)字化升級(jí)—— 上海科箭軟件科技有限公司

發(fā)布時(shí)間：2021-11-15 來(lái)源：中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)與配送協(xié)會(huì)　　

一、項(xiàng)目背景

達(dá)能是世界知名的、專注于健康的食品飲料公司。20世紀(jì)80年代末進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，達(dá)能的三大核心業(yè)務(wù)（專業(yè)特殊營(yíng)養(yǎng)、飲用水和飲料、基礎(chǔ)乳制品和植物基產(chǎn)品）均在中國(guó)獲得了長(zhǎng)足發(fā)展。達(dá)能中國(guó)飲料業(yè)務(wù)深耕中國(guó)市場(chǎng)20多年，致力于持續(xù)帶給消費(fèi)者優(yōu)質(zhì)安心的產(chǎn)品，旗下產(chǎn)品主要為脈動(dòng)維生素飲料，近年來(lái)，脈動(dòng)已經(jīng)為中國(guó)飲料市場(chǎng)的知名品牌。目前，該業(yè)務(wù)在中國(guó)有7家工廠，員工超過(guò)5000人。

面對(duì)發(fā)展迅速、競(jìng)爭(zhēng)激烈的飲料市場(chǎng)，達(dá)能中國(guó)飲料供應(yīng)鏈需要用高效敏捷的運(yùn)營(yíng)，滿足“大批量、高質(zhì)量、高時(shí)效性、強(qiáng)季節(jié)波動(dòng)性”的市場(chǎng)需求，同時(shí)需要克服國(guó)內(nèi)用工荒、用工難、用工成本高的挑戰(zhàn)。因此，達(dá)能中國(guó)飲料的供應(yīng)鏈物流系統(tǒng)必須要從傳統(tǒng)的分散式、勞動(dòng)密集型運(yùn)作模式，向一體化、標(biāo)準(zhǔn)化和智能化模式轉(zhuǎn)變,解決以下問(wèn)題，應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)。

一是系統(tǒng)需加強(qiáng)統(tǒng)一聯(lián)動(dòng)。達(dá)能使用多套物流管理系統(tǒng)，系統(tǒng)整體難用且部分需求在功能上仍有缺失，并且有些區(qū)域倉(cāng)由第三方管理，在管理流程上無(wú)法統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，無(wú)法實(shí)現(xiàn)一體化管理。

二是系統(tǒng)功能需優(yōu)化完善。隨著企業(yè)自動(dòng)化設(shè)備應(yīng)用的發(fā)展，原系統(tǒng)缺乏IoT交互及自助服務(wù)能力；原系統(tǒng)缺失移動(dòng)管理能力，無(wú)法響應(yīng)多方對(duì)移動(dòng)、社交功能上的需求；缺失叉車及車輛的路徑優(yōu)化能力、庫(kù)內(nèi)和月臺(tái)智能管理能力，需要進(jìn)一步優(yōu)化倉(cāng)儲(chǔ)管理功能。

三是生態(tài)連接能力需加強(qiáng)。倉(cāng)儲(chǔ)與配送銜接效率不高，系統(tǒng)間未實(shí)現(xiàn)完全連接，缺失高階倉(cāng)配一體化能力，上下游的互聯(lián)互通有待增強(qiáng)。

四是業(yè)務(wù)擴(kuò)張能力需加強(qiáng)。原系統(tǒng)對(duì)作業(yè)人員的經(jīng)驗(yàn)依賴高，系統(tǒng)的擴(kuò)展程度低，缺失集中管控能力，已影響業(yè)務(wù)的擴(kuò)展能力。

針對(duì)此項(xiàng)目，科箭通過(guò)云技術(shù)集中部署WMS云、統(tǒng)一管控各倉(cāng)庫(kù)運(yùn)營(yíng)，在實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化管理流程的同時(shí)也支持多業(yè)態(tài)業(yè)務(wù)場(chǎng)景；通過(guò)加強(qiáng)庫(kù)內(nèi)（園區(qū)）智能化管控、托盤結(jié)算系統(tǒng)化管理、作業(yè)無(wú)紙化、數(shù)據(jù)預(yù)警化等提供供應(yīng)鏈數(shù)字化運(yùn)營(yíng)能力；通過(guò)過(guò)程數(shù)據(jù)采集、大數(shù)據(jù)分析、供應(yīng)鏈控制塔等實(shí)現(xiàn)管理決策可視化。

二、WMS云解決方案

WMS云作為科箭供應(yīng)鏈管理云平臺(tái)Power SCM Cloud重要部分，是基于行業(yè)沉淀設(shè)計(jì)的專業(yè)SaaS倉(cāng)儲(chǔ)管理產(chǎn)品，可配置場(chǎng)景化設(shè)計(jì)，具備快速上線、投資回報(bào)快等特點(diǎn)，目前廣泛應(yīng)用于制造、零售、物流及電商等多行業(yè)。

科箭WMS云與達(dá)能的追溯系統(tǒng)深度鏈接，連接上下游、內(nèi)外部多個(gè)系統(tǒng)，賦能倉(cāng)庫(kù)，推動(dòng)實(shí)現(xiàn)更加精細(xì)的庫(kù)存管理、產(chǎn)品實(shí)時(shí)追溯，打通全鏈條托盤數(shù)據(jù)，為達(dá)能數(shù)字化進(jìn)程添磚加瓦。

1.打通上下游系統(tǒng)

WMS云與SAP、TMS、追溯系統(tǒng)、物流服務(wù)商WMS系統(tǒng)、托盤系統(tǒng)無(wú)縫鏈接，打破信息壁壘，實(shí)現(xiàn)信息互通、數(shù)據(jù)高效交互流轉(zhuǎn)。

圖1　WMS云鏈接上下游系統(tǒng)

2.上架優(yōu)化

WMS云對(duì)達(dá)能的貨位管理、存儲(chǔ)策略、揀貨策略進(jìn)行優(yōu)化，改善工作流程，提高倉(cāng)儲(chǔ)內(nèi)部效率，縮短訂單響應(yīng)時(shí)間。具體說(shuō)明如下。

按照區(qū)域比例分配儲(chǔ)位。達(dá)能不同產(chǎn)線生產(chǎn)不同口味的飲料，部分產(chǎn)線直接連接倉(cāng)庫(kù)，每條產(chǎn)線基本與2個(gè)存儲(chǔ)區(qū)域?qū)?yīng)，當(dāng)產(chǎn)品下線需要上架存儲(chǔ)時(shí)，會(huì)按比例分配到不同存儲(chǔ)區(qū)域，而不是同一條產(chǎn)線中所有產(chǎn)品都存放在同一區(qū)域，規(guī)避因訂單多導(dǎo)致揀選擁堵的問(wèn)題，有利于為揀選提供便捷性。

最近儲(chǔ)區(qū)優(yōu)先原則。如產(chǎn)線1生產(chǎn)B類產(chǎn)品，其距離A區(qū)和B區(qū)最近，當(dāng)產(chǎn)線1的B類產(chǎn)品下線時(shí)優(yōu)先找A區(qū)B類產(chǎn)品的存儲(chǔ)貨位，再找B區(qū)，當(dāng)A、B區(qū)無(wú)合適貨位時(shí)再找相鄰的D、E區(qū)，優(yōu)先就近存放節(jié)省時(shí)間。此外，當(dāng)A區(qū)有足夠的B類產(chǎn)品貨位，按規(guī)則次序AB交替，如有10件B類產(chǎn)品，在A區(qū)找到B類產(chǎn)品庫(kù)位A03可存放5件，另5件優(yōu)先放在對(duì)面B區(qū)就近庫(kù)位，可避免上架巷道擁擠。

根據(jù)ABC原則查找合適庫(kù)位。當(dāng)某產(chǎn)品所需庫(kù)位在區(qū)域A放滿后，則在相鄰的區(qū)域B找合適的同類庫(kù)位，如無(wú)庫(kù)位時(shí)則在D、E區(qū)貨位依次查找，當(dāng)全部無(wú)同類庫(kù)位時(shí)，再返回到A、B區(qū)查找C類庫(kù)位，此為ABC原則。

3.分配與揀貨優(yōu)化

為保證揀貨通道始終暢通、進(jìn)一步提升揀貨效率，揀貨邏輯說(shuō)明如下（優(yōu)先級(jí)自上而下）。

滿足不同提貨規(guī)則。對(duì)于出庫(kù)時(shí)保質(zhì)期有特殊要求的客戶，需要在客戶主數(shù)據(jù)上做標(biāo)記，如某家KA客戶需要較長(zhǎng)保質(zhì)期的特殊產(chǎn)品，當(dāng)為其提貨時(shí)，系統(tǒng)根據(jù)預(yù)先設(shè)置的特殊規(guī)則自動(dòng)分配揀貨庫(kù)位。

允許跨批次揀貨。如在裝車時(shí)需要半箱貨品，而此時(shí)正好有不同批次的半箱散碼貨品，允許跨批次揀貨，先裝這半箱散碼貨品，而無(wú)需從同一批次再拆箱，節(jié)省了時(shí)間，但此規(guī)則只允許跨一個(gè)日期的批次。

揀選庫(kù)位優(yōu)先級(jí)。出貨時(shí)可按SAP中的產(chǎn)品批號(hào)、產(chǎn)線、入庫(kù)單號(hào)進(jìn)行先進(jìn)先出。先小庫(kù)位后大庫(kù)位，先零后整，如訂單量100托，優(yōu)先出40托貨位和60托貨位，盡可能多地清空貨位。若涉及拼車多點(diǎn)送貨，則按排序路線順序分配庫(kù)存并下發(fā)揀貨任務(wù)，按先遠(yuǎn)后近的原則。

帶板揀貨規(guī)則。優(yōu)先整板發(fā)貨，當(dāng)按照先進(jìn)先出原則找出來(lái)的庫(kù)存的第一個(gè)庫(kù)位有散貨時(shí)不分配，需要看當(dāng)前批次和臨近批次整托庫(kù)存能否滿足，如果無(wú)法滿足則需要先出散貨。

4.園區(qū)管理

WMS云中的預(yù)約管理模塊結(jié)合移動(dòng)端、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)從車輛預(yù)約報(bào)到、車輛檢查、排隊(duì)、叫號(hào)（可通過(guò)WEB端和APP端叫號(hào)）、取貨的數(shù)字化管理。

圖2　科箭WMS云預(yù)約管理流程圖

司機(jī)抵達(dá)園區(qū)，會(huì)在手機(jī)收到排隊(duì)信息，WMS系統(tǒng)打印揀配單，系統(tǒng)開始分配司機(jī)提貨的月臺(tái)，分配邏輯如下：一是按月臺(tái)與車型。因庫(kù)區(qū)月臺(tái)可用方向、車輛車型開門方向不同（左、右或任意），系統(tǒng)會(huì)根據(jù)車型信息自動(dòng)匹配相應(yīng)月臺(tái)，并在移動(dòng)端自動(dòng)通知司機(jī)。二是按訂單類型。散碼訂單優(yōu)先散碼車位，無(wú)車位時(shí)可分配其它類型；帶板訂單優(yōu)先帶板車位，無(wú)車位時(shí)分配其它類型，部分運(yùn)作點(diǎn)，帶板車位占用2個(gè)散碼車位；不同訂單的優(yōu)先級(jí)也不同，如D+0轉(zhuǎn)儲(chǔ)訂單優(yōu)先安排。

圖3　某月臺(tái)預(yù)約看板

圖4　司機(jī)手機(jī)提示信息示例

5.達(dá)能定期從路凱中心租賃、歸還托盤，但場(chǎng)景各不相同，WMS云滿足達(dá)能飲料全場(chǎng)景的托盤管理與結(jié)費(fèi)。

雙向帶板：達(dá)能從工廠或配送中心發(fā)貨后，托盤狀態(tài)轉(zhuǎn)為在途庫(kù)存，客戶簽收后，托盤從達(dá)能在途轉(zhuǎn)為客戶庫(kù)存，路凱從簽收那一天開始向客戶收租金，適用于量大的KA客戶，現(xiàn)場(chǎng)不用卸貨，有利于時(shí)效提升，成本節(jié)約。客戶托盤積累到一定量后會(huì)進(jìn)行退租給路凱，假設(shè)還板的運(yùn)輸時(shí)間用了2天，這2天在途時(shí)長(zhǎng)的租金將由達(dá)能支付。

單向帶板：達(dá)能從工廠或配送中心發(fā)貨后，系統(tǒng)做出庫(kù)處理，到客戶處需要卸貨，車輛回來(lái)時(shí)將板帶回，并做入庫(kù)處理。需要管理好板出去多少，回來(lái)多少（下次提貨時(shí)帶回來(lái)），并考核承運(yùn)商回板的及時(shí)性。

帶板轉(zhuǎn)儲(chǔ)：工廠之間不同口味需要轉(zhuǎn)儲(chǔ)或轉(zhuǎn)到其他配送中心，托盤隨產(chǎn)品一起調(diào)撥，托盤所有權(quán)與租金也同步轉(zhuǎn)移。

6.物流費(fèi)用自動(dòng)結(jié)算

達(dá)能中國(guó)共有7家工廠和11個(gè)配送中心，使用WMS云前，18個(gè)網(wǎng)點(diǎn)與物流服務(wù)商間的財(cái)務(wù)結(jié)算采用手工對(duì)賬方式。WMS云可在系統(tǒng)內(nèi)維護(hù)不同物流服務(wù)商的合同條款與費(fèi)率，每月可自動(dòng)對(duì)賬、結(jié)費(fèi)，極大地縮減了人力成本。

三、項(xiàng)目成果

提升數(shù)智化：實(shí)現(xiàn)從生產(chǎn)入庫(kù)到成品出庫(kù)全流程系統(tǒng)管控，融合SAP、運(yùn)輸管理、路徑優(yōu)化、園區(qū)管理、倉(cāng)儲(chǔ)管理、追溯、電子簽收、消息推送等。改變了物流運(yùn)營(yíng)及與伙伴協(xié)同的方式，完成了智能物流的集成，實(shí)現(xiàn)端到端的可視化，進(jìn)一步降低倉(cāng)儲(chǔ)管理成本。

無(wú)紙化作業(yè)：從入庫(kù)、庫(kù)存管理、站臺(tái)管理、裝載與運(yùn)輸各流程實(shí)現(xiàn)無(wú)紙化運(yùn)營(yíng)，預(yù)計(jì)每年節(jié)省相當(dāng)于600棵樹的用紙量。

作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化：實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)試點(diǎn)后，可快速擴(kuò)展部署到其他區(qū)域，響應(yīng)倉(cāng)庫(kù)拓展、物流服務(wù)商更換等需求，減少成本投入；并且便于數(shù)據(jù)的收集匯總與分析，可橫向比較各倉(cāng)庫(kù)運(yùn)營(yíng)效率，全面提升全國(guó)物流倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)營(yíng)整體績(jī)效。

優(yōu)化KPI考核：完成復(fù)雜的倉(cāng)庫(kù)運(yùn)作KPI考核指標(biāo)，由最初的人工填報(bào)不準(zhǔn)時(shí)、易造假，到后續(xù)直接抓取系統(tǒng)作業(yè)數(shù)據(jù)進(jìn)行KPI分析。

結(jié)算系統(tǒng)化：由費(fèi)時(shí)費(fèi)力的線下結(jié)算遷移到線上自動(dòng)化結(jié)算，實(shí)現(xiàn)成品與托盤的自動(dòng)結(jié)算，大大節(jié)約了人工成本，并且顯著提升結(jié)算效率與準(zhǔn)確率。

企業(yè)簡(jiǎn)介

上海科箭軟件科技有限公司(以下簡(jiǎn)稱“科箭”)成立于2003年，是一家供應(yīng)鏈云服務(wù)提供商，致力于幫助企業(yè)構(gòu)建敏捷、高效、智慧的數(shù)字化供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈全流程可視化。

科箭融合云計(jì)算、移動(dòng)、社交、大數(shù)據(jù)及消費(fèi)級(jí)產(chǎn)品設(shè)計(jì)等技術(shù)，聚焦零售、消費(fèi)品、醫(yī)藥、汽車、制造及物流等行業(yè)，讓用戶使用更便捷、讓管理決策更智慧、讓企業(yè)連接更順暢，從而幫助客戶快速實(shí)現(xiàn)投資回報(bào)。

供應(yīng)鏈管理云平臺(tái)Power SCM Cloud

科箭供應(yīng)鏈管理云平臺(tái)Power SCM Cloud，是一個(gè)整合訂單管理（OMS云）、預(yù)約管理（AMS云）、倉(cāng)儲(chǔ)管理（WMS云）、運(yùn)輸管理（TMS云）、供應(yīng)鏈控制塔（SCCT）的云解決方案。2019年，科箭與華中科技大學(xué)運(yùn)籌優(yōu)化及人工智能實(shí)驗(yàn)室成立“AI聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室”，在車輛路徑優(yōu)化、裝箱優(yōu)化、庫(kù)存及網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化、需求預(yù)測(cè)優(yōu)化等場(chǎng)景中，研發(fā)并落地人工智能產(chǎn)品，不斷擴(kuò)展優(yōu)化供應(yīng)鏈管理云平臺(tái)Power SCM Cloud服務(wù)。

OMS云幫助客戶處理從訂單接收到費(fèi)用結(jié)算的訂單全生命周期管理。通過(guò)訂單中心匯集內(nèi)外部多渠道訂單，并與WMS云、TMS云無(wú)縫集成，實(shí)現(xiàn)訂單集中管理、全流程可視化與執(zhí)行監(jiān)控，確保訂單準(zhǔn)確、準(zhǔn)時(shí)交付。

TMS云幫助貨主、物流公司及其合作伙伴（承運(yùn)商及司機(jī)）通過(guò)電腦或手機(jī)訪問(wèn)同一個(gè)共享的云平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸工作協(xié)同化及流程可視化。

WMS云是基于行業(yè)沉淀設(shè)計(jì)的專業(yè)SaaS倉(cāng)儲(chǔ)管理產(chǎn)品。針對(duì)制造、零售、物流及電商等行業(yè)，WMS云流程可配置，場(chǎng)景化設(shè)計(jì)，可快速上線，投資回報(bào)快。

AMS云幫助承運(yùn)商通過(guò)預(yù)約倉(cāng)庫(kù)窗口時(shí)間，高效便捷安排車輛，避免供應(yīng)商與司機(jī)長(zhǎng)時(shí)間排隊(duì)。倉(cāng)庫(kù)也可提前獲知到貨、提貨預(yù)報(bào)，有序安排作業(yè)，更高效地利用倉(cāng)庫(kù)資源。

科箭供應(yīng)鏈管理云平臺(tái)Power SCM Cloud推出以來(lái)，已經(jīng)在家樂(lè)福、麥德龍、沃爾瑪、達(dá)能飲料、哈藥集團(tuán)、伊利集團(tuán)、延鋒安道拓、中聯(lián)重科、富士施樂(lè)、玖龍紙業(yè)、C.H.Robinson、德莎物流、中儲(chǔ)物流等眾多行業(yè)的龍頭企業(yè)成功應(yīng)用。