2016年CAWS第十一屆中國倉儲業(yè)大會暨第八屆中國保稅物流發(fā)展論壇在馬鞍山市隆重召開

發(fā)布時間：2016-12-15　　來源：中國倉儲與配送協(xié)會

中國倉儲協(xié)會、馬鞍山市人民政府聯(lián)合主辦，以“大變革時代倉儲業(yè)的發(fā)展”為主題的“第十一屆中國倉儲業(yè)大會暨第八屆中國保稅物流發(fā)展論壇”，5月26-27日在安徽省馬鞍山市長江國際酒店隆重召開。中國倉儲協(xié)會會長孫杰主持了26日上午的主題論壇。馬鞍山市市委書記張曉麟、商務部流通業(yè)發(fā)展司副巡視員張祥、上海自貿(mào)區(qū)管委會副主任李兆杰、馬鞍山市副市長王曉焱、上海海關(guān)自貿(mào)區(qū)工作組常務副組長邱海瀅、上海檢驗檢疫局自貿(mào)區(qū)工作組改革推進部主任賈巍、中國倉儲協(xié)會專職副會長沈紹基、副會長邢慷弟、何明珂、劉兵、王繼祥、王志達、戴松林，馬鞍山市有關(guān)部門、部分地區(qū)商務主管部門、多個省市物流行業(yè)組織的負責人與各類倉儲物流企業(yè)負責人等400余人參加了會議。

本次大會設置“第八屆中國保稅物流發(fā)展論壇”、“第六屆中國快速消費品供應鏈與物流高峰論壇”、“智慧倉儲與電商物流發(fā)展論壇”、“工商企業(yè)庫存管理論壇”等4個專題論壇，對相關(guān)領(lǐng)域的創(chuàng)新特點、發(fā)展趨勢和企業(yè)經(jīng)典案例進行解析；召開了“中倉協(xié)自助倉儲分會成立大會暨自助倉儲發(fā)展論壇”；會議同期發(fā)布了《中國倉儲業(yè)藍皮書（2016）》；為獲得“中國星級倉庫”和“中國倉儲服務金牌企業(yè)”稱號的企業(yè)授牌。

張曉麟書記在致辭時首先代表馬鞍山市委、市政府對大家的到來表示歡迎。在簡要介紹了馬鞍山市歷史后，他說，馬鞍山具有優(yōu)越的區(qū)位條件、發(fā)達的交通網(wǎng)絡和良好的政務環(huán)境，是一個適宜倉儲物流業(yè)發(fā)展的城市。近年來，我們高度重視倉儲物流業(yè)的發(fā)展，將其作為產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的重點來抓，加快口岸擴大開放、現(xiàn)代物流園區(qū)、電商園等生產(chǎn)性服務業(yè)平臺建設，馬鞍山口岸鄭蒲港對外擴大開放獲得國務院批準，進口肉類指定口岸成功獲批，進口糧食指定口岸獲準籌建，綜保區(qū)申建有序推進，為倉儲物流業(yè)加快發(fā)展打下了堅實基礎。他表示，這次會議為馬鞍山提供了一次難得的學習機會，也為到會企業(yè)開展合作創(chuàng)造了良好條件。將以此次會議為契機，進一步加快發(fā)展倉儲物流業(yè)，加大政策支持力度，推動行業(yè)資源優(yōu)化整合，推進倉儲物流基礎設施建設，加快倉儲物流企業(yè)轉(zhuǎn)型升級，努力把馬鞍山建設成為全國有影響力的物流節(jié)點城市和江海聯(lián)運樞紐中心。

商務部流通業(yè)發(fā)展司副巡視員張祥提出了倉儲業(yè)四個方面的發(fā)展方向。

一、從供給側(cè)發(fā)力，推動倉儲業(yè)轉(zhuǎn)型升級。通過供給側(cè)改革推動倉儲業(yè)轉(zhuǎn)型升級主要要解決倉儲基礎設施供給規(guī)模、布局和供給質(zhì)量方面的問題。一是加強規(guī)劃引導、合理布局建設。隨著城鎮(zhèn)化的進一步推進，如何保證倉儲用地供應，倉儲基礎設施如何滿足市場需求并得到高效利用，需要規(guī)劃引導、合理布局、加強建設；倉儲已經(jīng)成為物流系統(tǒng)核心環(huán)節(jié)和運營中心，要降低無效庫存，實現(xiàn)快速周轉(zhuǎn)，不僅不會降低對倉儲設施的需求，還會促進高標準倉庫的建設投資。這就需要在解決倉儲設施不足問題的同時，提高倉儲業(yè)供給質(zhì)量，大力發(fā)展高標準高水平倉儲成為倉儲業(yè)當務之急。二是調(diào)整優(yōu)化倉儲業(yè)供給結(jié)構(gòu)。中國倉儲業(yè)結(jié)構(gòu)失衡主要體現(xiàn)在低端供給較多，技術(shù)水平不高。根據(jù)市場需求，靈活調(diào)整倉儲供給結(jié)構(gòu)，是倉儲業(yè)供給側(cè)改革的重要內(nèi)容，大力發(fā)展專業(yè)化和標準化的現(xiàn)代倉儲設施也是目前世界倉儲業(yè)發(fā)展趨勢。三是開展倉儲業(yè)服務創(chuàng)新。要引導倉儲企業(yè)由傳統(tǒng)倉儲服務向多功能、一體化的綜合物流服務商轉(zhuǎn)變，由倉庫出租向倉儲管理、庫存控制、加工包裝、分揀配送、質(zhì)押監(jiān)管等多功能增值服務方向發(fā)展，由分散、粗放式經(jīng)營向精益化、標準化與信息化方向發(fā)展，全面提升倉儲業(yè)服務供給質(zhì)量。四是引導企業(yè)倉儲資源共享。物流資源配置不合理已經(jīng)成為業(yè)內(nèi)企業(yè)普遍面臨的問題，如何破解難題，需要全社會共同努力。要改變經(jīng)營理念，倡導企業(yè)自用的物流資源對社會開放，改變企業(yè)經(jīng)營“大而全、小而全”的思想。要通過信息技術(shù)將分散的物流資源進行整合。

二、以標準化為抓手，提升倉儲物流系統(tǒng)效率。在倉儲系統(tǒng)方面，托盤標準規(guī)格不統(tǒng)一，物流系統(tǒng)難以互聯(lián)互通，物流作業(yè)效率低下，成為物流成本高的主要原因；在倉儲設施方面，標準化水平較低，缺乏物流建筑的標準規(guī)范；倉儲服務方面也缺乏相關(guān)的服務標準。近年來，商務部會同有關(guān)部門大力推進商貿(mào)物流標準化工作，在全國選擇部分區(qū)域、部分企業(yè)予以重點推進，以標準托盤應用和循環(huán)共用為切入點，帶動上下游相關(guān)設施設備的標準化，以及物流服務的標準化，從而提高整個商貿(mào)物流的標準化水平，取得了較好的經(jīng)濟和社會效益。中倉協(xié)制定了《通用倉庫等級》、《通用倉庫及庫區(qū)規(guī)劃設計參數(shù)》和《倉儲服務質(zhì)量要求》等系列標準，組織開展標準宣貫和認證工作，提升了中國倉儲設施標準化和倉儲企業(yè)服務水平。國家標準《物流建筑設計規(guī)范》正式發(fā)布，是倉庫設計標準化倉儲設施標準化的重要進展。

三、順應流通業(yè)變革，促進倉配一體化發(fā)展。隨著現(xiàn)代流通業(yè)的變革，電子商務等流通新業(yè)態(tài)突飛猛進，傳統(tǒng)流通業(yè)也隨著信息化的發(fā)展向O2O和智能化發(fā)展，全渠道流通業(yè)態(tài)成為流通業(yè)變革大趨勢。流通業(yè)的變革推動了倉儲業(yè)向倉配一體化方向發(fā)展。隨著物流配送量的快速發(fā)展，簡單的分撥中心已經(jīng)難以滿足快遞企業(yè)需求，大型快遞企業(yè)已經(jīng)開始成規(guī)模地建設配送中心，推動了倉配一體化發(fā)展；作為擁有物流配送巨大需求并掌握物流配送大數(shù)據(jù)的阿里巴巴，在推動智慧物流骨干網(wǎng)建設中也是以倉儲設施的骨干網(wǎng)節(jié)點為建設主體，核心也是倉配一體化。為適應行業(yè)發(fā)展的需要，中倉協(xié)已更名為中國倉儲與配送協(xié)會，希望以此為契機，推動倉儲業(yè)轉(zhuǎn)型升級與倉配一體化的發(fā)展，深入探討行業(yè)發(fā)展的新模式。

四、實施“互聯(lián)網(wǎng)+”，建立深度感知的智慧倉儲系統(tǒng)。商務部流通司一直重視發(fā)展智慧物流配送體系，組織開展相關(guān)的試點示范工作。建設智慧物流配送體系在倉儲行業(yè)的體現(xiàn)，就是以物聯(lián)網(wǎng)+倉儲為關(guān)鍵抓手，推動建立深度感知的智慧化倉儲管理系統(tǒng)，鼓勵倉儲企業(yè)建設自動化物流倉儲中心，支持企業(yè)使用信息化手段，建立智慧化倉儲管理信息系統(tǒng)，運用各種先進技術(shù)，提高倉庫管理工作的效率，加強倉儲管理系統(tǒng)與生產(chǎn)制造企業(yè)和終端零售企業(yè)信息系統(tǒng)的有效對接，促進供需信息精準對接，提高貨物調(diào)度效率。

關(guān)于下一步推動倉儲業(yè)發(fā)展，張祥副巡視員提出：一是加強規(guī)劃引導。商務部將在調(diào)查研究的基礎上，將會同有關(guān)部門出臺《全國商貿(mào)物流發(fā)展十三五專項規(guī)劃》以及《京津冀商貿(mào)物流發(fā)展專項規(guī)劃》，希望通過規(guī)劃引導，提高區(qū)域和全國商貿(mào)物流發(fā)展水平，引導倉儲業(yè)快速健康發(fā)展是重要內(nèi)容。二是進一步推進標準化。今年將繼續(xù)開展商貿(mào)物流標準化專項行動計劃，擴大試點示范區(qū)域范圍，拓展相關(guān)業(yè)務領(lǐng)域，加大相關(guān)標準的實施力度，完善標準體系，提高標準化水平。也希望通過標準化試點，帶動中國倉儲設施標準化發(fā)展，促進倉儲設備的標準化提升，提高倉儲服務標準化水平。三是推進重點領(lǐng)域發(fā)展。積極推進電子商務進農(nóng)村、冷鏈物流、跨境電子商務發(fā)展，推進電子商務倉儲、低溫倉儲、保稅倉儲等方面的倉儲設施建設，滿足日益增長的專業(yè)化高標準倉儲需求。四是加強總結(jié)宣傳推廣。要會同各地、各行業(yè)中介組織及時發(fā)現(xiàn)、總結(jié)地方、企業(yè)一些好的做法、經(jīng)驗、模式、技術(shù)，采取多種形式進行交流學習、宣傳推廣。五是加強統(tǒng)計監(jiān)測分析。需要進一步加強調(diào)查研究，及時發(fā)現(xiàn)行業(yè)發(fā)展的新問題、新情況、新趨勢，加強統(tǒng)計分析，及時反映和幫助解決行業(yè)發(fā)展中的問題，為行業(yè)發(fā)展營造良好環(huán)境。

李兆杰、邱海瀅、賈巍三位演講嘉賓以“上海自貿(mào)區(qū)制度創(chuàng)新”為主題，分別向與會代表介紹了自貿(mào)區(qū)管委會、海關(guān)、檢驗檢疫局等部門在政府管理、制度改革的思路與創(chuàng)新，提高貿(mào)易服務能力，促進上海自貿(mào)區(qū)與長江經(jīng)濟帶戰(zhàn)略聯(lián)動。嘉賓們指出，上海自貿(mào)區(qū)通過深化貿(mào)易監(jiān)管制度與金融創(chuàng)新制度，提高貿(mào)易便利化水平、服務實體經(jīng)濟發(fā)展，加強事中事后監(jiān)管，創(chuàng)新政府管理方式，以擴大開放為契機，提升自貿(mào)區(qū)服務領(lǐng)域發(fā)展水平；海關(guān)通過確立“法制化、信息化、智能化、便利化、安全化”的五化改革目標，加快推進六大重點工作與八項創(chuàng)新制度，使自貿(mào)區(qū)改革在貿(mào)易便利化、市場主體創(chuàng)業(yè)熱情、拉動外貿(mào)增長等方面取得了卓有成效的進展；檢驗檢疫局通過風險分類管理、分線管理、清單管理等措施，降低監(jiān)測費用、提高通關(guān)效率、加快審批速度，支持各類產(chǎn)業(yè)發(fā)展，加強自貿(mào)區(qū)間信息互通、問題共商、政研互助、成果共享。未來，希望通過共享中國上海自貿(mào)區(qū)建設成果，加強制度創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)融合、平臺建設等方面的合作，推動長江經(jīng)濟帶成為自貿(mào)區(qū)發(fā)揮示范帶動效應的先行區(qū)域，擴大長江經(jīng)濟帶開放型經(jīng)濟領(lǐng)先優(yōu)勢，推動長江經(jīng)濟帶聯(lián)動發(fā)展。

中國倉儲協(xié)會專職副會長沈紹基圍繞“倉儲業(yè)轉(zhuǎn)型升級的熱點、難點、關(guān)鍵點”做主題演講。他指出，十二五期間，全國倉儲業(yè)的企業(yè)數(shù)量、從業(yè)人數(shù)、固定資產(chǎn)投資額、營業(yè)性常溫倉庫面積、冷庫容積、營業(yè)收入等指標均有不同程度的增長，發(fā)展勢頭良好。他就倉配一體化、電商倉儲、低溫倉儲、危險品倉儲、中藥材倉儲、保稅倉儲與海外倉儲、標準托盤的循環(huán)使用等領(lǐng)域，闡述了倉儲業(yè)轉(zhuǎn)型升級的熱點與難點。展望未來，沈會長提出，存貨、倉庫、服務、效率、數(shù)據(jù)五方面，將成為倉儲業(yè)轉(zhuǎn)型升級、為客戶創(chuàng)造價值、提高自身效益的五個關(guān)鍵熱點。

綜合開發(fā)研究院物流與供應鏈管理研究所所長王國文圍繞“新技術(shù)、新能源革命對物流的影響和沖擊”的演講：重點介紹了信息技術(shù)、新能源革命對倉儲、物流乃至配送行業(yè)的影響，對于提高交通工具高效利用、減少空駛、提高效率、優(yōu)化物流與供應鏈管理技術(shù)及城市共同配送體系建設等方面都起到極大的沖擊。他從全球視角分析了當前互聯(lián)網(wǎng)與電子商務碎片化的經(jīng)營模式對物流和供應鏈的影響與沖擊，并提出了“一切物流和供應鏈活動的互聯(lián)網(wǎng)化”并介紹了供應鏈中商品流、信息流、資金流的重構(gòu)對供應鏈的影響和沖擊。

中國倉儲協(xié)會專職副會長沈紹基、秘書長李燕分別為獲得“中國星級倉庫”、“中國倉儲業(yè)服務金牌企業(yè)”的企業(yè)授牌。

26日下午，召開的“中國倉儲協(xié)會自助倉儲分會成立大會”，選舉北京萬戶網(wǎng)電子商務有限公司CEO任澤偉兼任分會會長，中國倉儲協(xié)會副秘書長兼行業(yè)發(fā)展部主任李忠良任分會秘書長、會員部副主任郁士美及行業(yè)發(fā)展部侯杰任分會副秘書長；審議通過了《分會工作管理辦法》、《分會五年工作規(guī)劃》。

中國倉儲協(xié)會副會長邢慷弟主持了26日下午召開的第八屆中國保稅物流發(fā)展論壇。法國達飛輪船(中國)有限公司副總裁郭紹海、東方嘉盛供應鏈股份有限公司董事長孫衛(wèi)平、日本通運株式會社·亞洲及大洋洲地域總括室次長廣田靖、大連再生資源交易所有限公司副總經(jīng)理武永志、重慶及時達國際物流有限公司副總經(jīng)理陸旻等嘉賓共同探討我國保稅物流面臨的新挑戰(zhàn)、新機會。

嘉賓們指出，在我國改革開放政策的引導下，保稅物流隨著保稅倉庫、出口監(jiān)管倉、保稅區(qū)、保稅港區(qū)、綜合保稅區(qū)及自貿(mào)區(qū)的建立，得到了快速發(fā)展。經(jīng)過我國“十二五”的發(fā)展，國際貿(mào)易全球化發(fā)展帶來的外貿(mào)方式多樣化，保稅倉儲產(chǎn)業(yè)逐步從依托傳統(tǒng)物流及口岸物流，發(fā)展成參與國際貿(mào)易、定制化全球配送的重要節(jié)點，而滿足全球貨物運輸起點與終點兩頭延伸的供應鏈管理需求，更好的與金融物流的發(fā)展實現(xiàn)無縫對接，形成了物流、貿(mào)易與金融的整合創(chuàng)新，給保稅倉儲提出了更高的要求。同時，由于我國保稅倉儲發(fā)展時間較短，在規(guī)劃開發(fā)、標準化管理、區(qū)域信息整合和區(qū)域聯(lián)動的經(jīng)驗相對薄弱，一定程度上區(qū)域性的產(chǎn)業(yè)集群以及服務區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展上還處于提供比較低端的基礎性保稅物流服務，加上受國內(nèi)外經(jīng)濟環(huán)境影響，保稅倉儲的實際運作情況不容樂觀，給保稅倉儲的發(fā)展帶來新挑戰(zhàn)。

在我國“十三五”規(guī)劃的指導下，我國對外開放水平將進一步提高、對外貿(mào)易優(yōu)化升級的加快，在基于自貿(mào)區(qū)體制創(chuàng)新、監(jiān)管創(chuàng)新、金融創(chuàng)新的推動下，保稅物流將以符合國際物流慣例的運作手段，進一步發(fā)展多式聯(lián)運、分撥配送、延遲轉(zhuǎn)運等多元化的保稅運輸手段，為國內(nèi)各經(jīng)濟區(qū)域提供能直接面向國外即時生產(chǎn)，適時配送，門到門的全程、全球化服務的供應鏈管理，進一步優(yōu)化加工、生產(chǎn)型企業(yè)的供應鏈管理。保稅倉儲作為保稅物流中重要節(jié)點，將逐步從單一的保稅貨物堆放向全球采購配送中心、單證金融中心、信息平臺中心、聯(lián)運樞紐中心發(fā)展，給保稅倉儲帶來新的發(fā)展機遇。

以“創(chuàng)新發(fā)展與轉(zhuǎn)型升級”為主題，由《物流技術(shù)與應用》雜志主辦的“第六屆快速消費品供應鏈與物流高峰論壇”于26日下午和27日上午召開，來自快消品制造企業(yè)、零售企業(yè)、第三方物流公司、物流咨詢與信息化公司、物流設備供應商、院校等的專家學者、企業(yè)代表，圍繞在全渠道下供應鏈優(yōu)化與物流體系建設和升級過程中面臨的種種問題展開了廣泛深入的探討，展示了企業(yè)供應鏈物流創(chuàng)新成果，并頒發(fā)了中國快速消費品優(yōu)秀物流工程獎、中國快速消費品優(yōu)秀供應鏈解決方案獎和中國快速消費品優(yōu)秀物流技術(shù)裝備獎。

隨著“互聯(lián)網(wǎng)+”時代的來臨，銷售渠道多元化，市場競爭進一步加劇，消費者對快速消費品的品質(zhì)要求越來越高，消費的習慣和行為也悄然發(fā)生變化，要求快消品制造和零售行業(yè)的供應鏈體系和物流體系跟上市場變化。

百聯(lián)全渠道電子商務有限公司副總裁張國宏先生介紹了百聯(lián)集團旗下超市由傳統(tǒng)線下線上銷售走向全渠道商業(yè)模式的探索，運用大數(shù)據(jù)提升業(yè)務決策的效率與效果，建立在移動系統(tǒng)之上的、全鏈路實時處理的供應鏈體系，實施兩段式配送體系，滿足高頻、低值、易損商品的物流需求。

蘇寧物流集團在完善物流網(wǎng)絡、提高配送時效與準點率、實現(xiàn)多樣化的最后一公里的同時，成立專門項目部，全面推廣使用標準托盤，開展從工廠至蘇寧倉庫、內(nèi)部調(diào)撥的帶板運輸，實現(xiàn)交接單元化、標準化，有效提高了物流效率，目前租賃標準托盤已突破10萬片。

沃爾瑪與一號店實現(xiàn)供應鏈整合，1號店借助沃爾瑪海外供應商資源，部分進口商品實現(xiàn)海外直采；沃爾瑪APP和山姆會員店訂單交由1號店配送，1號店顧客訂單，可以選擇沃爾瑪門店自提；利用沃爾瑪超市的閑置空間開設1號店的配送站，實現(xiàn)倉庫和配送站的無縫對接。不僅實現(xiàn)優(yōu)勢互補，也給消費者帶來便利。

中糧集團中國食品全國物流總監(jiān)高六順針對快消品企業(yè)物流面臨的新挑戰(zhàn)，建議快消品企業(yè)采取五大物流策略：1、聚焦目標市場，主推超級產(chǎn)品。依據(jù)銷售任務，調(diào)整生產(chǎn)布局和產(chǎn)品線。2、根據(jù)調(diào)整后的布局，重新制定供應半徑和庫存周轉(zhuǎn)指標。3、提高工廠直發(fā)率，減少周轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)，降低產(chǎn)品破損率。4、提高MOQ(最小訂單量)，降低物流運輸單位成本。5、啟用高規(guī)格立體倉，提高倉庫作業(yè)效率。

26日下午、27日上午召開的“智慧倉儲與電商物流發(fā)展論壇”，邀請到來自電子商務企業(yè)、第三方物流企業(yè)、物流設備商、物流系統(tǒng)集成商、物流規(guī)劃與咨詢以及院校等參會代表，圍繞“電商行業(yè)發(fā)展下的倉儲轉(zhuǎn)型升級遇到的難點、痛點以及電商企業(yè)的倉儲需求等問題”展開了演講與探討。

針對電商倉儲發(fā)展的難點和痛點，中倉網(wǎng)總裁王志達先生在演講中做了深入剖析，他指出，我國傳統(tǒng)倉儲行業(yè)標準化程度普遍偏低，管理粗放，增值服務少系統(tǒng)化程度低，傳統(tǒng)倉儲向電商倉儲轉(zhuǎn)型十分困難；同時，我國倉儲持有者和使用者對接困難，倉庫持有者空倉率高、收入單一、管理能力欠缺，而倉庫使用者卻面臨找倉難、服務單一、對接難、監(jiān)管難等問題，造成了資源浪費。中國倉儲協(xié)會與中鐵物流集團聯(lián)合開發(fā)運營的“中倉網(wǎng)”通過多樣化的操作平臺，使倉儲服務更加便捷、高效，真正做到智慧倉儲，服務全球的愿景，在2015年一上線即獲得快速發(fā)展，短短時間累計加盟注冊客戶超過數(shù)百家，處于高速發(fā)展階段。

嘉賓們指出：智慧倉儲是智慧物流的重要節(jié)點，倉配數(shù)據(jù)接入互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，通過對數(shù)據(jù)的集合、運算、分析、優(yōu)化、運籌，再通過互聯(lián)網(wǎng)分布到整個物流系統(tǒng)，實現(xiàn)對現(xiàn)實物流系統(tǒng)的智慧管理、計劃與控制。

“互聯(lián)網(wǎng)+”的興起，智慧倉儲成為倉儲業(yè)發(fā)展的熱點。電子商務是近年來發(fā)展最快，規(guī)模擴大最迅猛的產(chǎn)業(yè)，其規(guī)模的快速發(fā)展和碎片化的海量訂單，依靠傳統(tǒng)倉儲管理和運作模式難以及時、準確進行處理，從而推動著倉儲管理向自動化、智慧化發(fā)展。物聯(lián)網(wǎng)是智慧倉儲的技術(shù)基礎，電子商務發(fā)展和消費理念、消費需求的提升，促進物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在物流業(yè)應用不斷深入，物聯(lián)網(wǎng)與云計算、大數(shù)據(jù)、移動互聯(lián)網(wǎng)等現(xiàn)代信息技術(shù)的不斷融合，形成了一個適應物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的技術(shù)生態(tài)，呈現(xiàn)出多種技術(shù)聯(lián)動發(fā)展的局面。

隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在倉儲系統(tǒng)應用，倉庫內(nèi)揀選貨物的智能手持終端產(chǎn)品，引導揀選貨物的“電子標簽揀選系統(tǒng)”、“語音揀選系統(tǒng)”、“貨到人”揀選模式，倉庫監(jiān)管的視頻監(jiān)控聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、自動識別與輸送分揀技術(shù)，多樣性的叉車服務模式，嵌入了智能控制與通訊模塊的物流機器人技術(shù)、嵌入了RFID的托盤與周轉(zhuǎn)箱、智能穿梭車與貨架系統(tǒng)等智能技術(shù)得到了快速發(fā)展與應用；以標準倉儲為資源的倉儲互聯(lián)網(wǎng)平臺、云倉儲獲得社會廣泛關(guān)注，能夠更好的實現(xiàn)資源共享、遠程訂倉、提高倉庫利用率、管理標準化以及遠程監(jiān)管等。

隨著“智慧”賦予倉儲的更多功能，現(xiàn)在倉儲平臺和倉儲企業(yè)之間通過信息化手段探索各種增值服務方式，如：與庫內(nèi)品牌產(chǎn)品銷售企業(yè)合作開始倉儲+賣場模式；有貨就能貸（倉易貸）的倉儲金融模式；各類信息管理系統(tǒng)“云”模式等。

相信不遠的將來，以物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為基礎，以信息化、智能化設施為載體的智慧倉儲，將會全面推動倉儲配送業(yè)與制造業(yè)、商貿(mào)業(yè)的融合發(fā)展，從而提高效率、降低成本，提升倉儲服務能力和整體發(fā)展水平。

中國倉儲協(xié)會專職副會長沈紹基主持了27日上午召開的“工商企業(yè)庫存管理論壇”，庫存管理專家程曉華、北京大學光華管理學院陳麗華、川山甲供應鏈管理股份有限公司董事長許建華、山東世紀陽光紙業(yè)集團有限公司供應鏈管理總監(jiān)黃學海、深圳市易達恒通供應鏈管理有限公司總經(jīng)理孫志民等嘉賓，同與會代表就我國庫存管理發(fā)展的巨大潛力進行了探討。

專家們指出庫存管理是企業(yè)管理的重要部分，是供應鏈管理的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，也是控制物流成本的核心因素。優(yōu)化與整合供應鏈是控制庫存成本的重要方法與手段，從優(yōu)化供應鏈角度出發(fā)，最終落腳點也應是優(yōu)化庫存管理。近年來，我國物流總成本占GDP的比重長期維持在16%以上，而美國30年物流成本占比從16%下降到8%，其中，庫存成本占比減少5個左右百分點。由此可見，未來中國物流成本下降的潛力在控制庫存，中國庫存管理潛力巨大。

據(jù)專家對電子、通訊、計算機、汽車、造紙等不同行業(yè)的83家比較有代表性的上市公司2015年公開披露材料的研究，其中有50家企業(yè)，也就是占60%以上的企業(yè)，其年庫存周轉(zhuǎn)率低于5次，大多數(shù)企業(yè)的年庫存周轉(zhuǎn)率徘徊在4次左右。其中，12家電氣設備公司年庫存周轉(zhuǎn)率平均3.7次，而國外的電氣設備商GeneralElectric庫存周轉(zhuǎn)率32.48次。體現(xiàn)出我國庫存管理、控制與發(fā)達國家水平差距之大。

實踐證明，企業(yè)實施全面庫存管理可以有效提高庫存周轉(zhuǎn)率，減少物流對資金流的影響，提高客戶產(chǎn)品及時交付率、控制總體庫存量。以山東世紀陽光紙業(yè)集團為例，實施全面庫存管理后，公司庫存周轉(zhuǎn)率從5.7次提高到13.9次；呆死庫存由25%下降到4%，占壓資金由5.6億元降至2億元，并且在縮短交貨周期、提高客戶滿意度等方面，取得了顯著成效。

作為第三方物流企業(yè)，可以發(fā)揮其資源和管理的優(yōu)勢，利用物聯(lián)網(wǎng)、云計算技術(shù)粘結(jié)供應鏈上下游成員，形成供應鏈的一體化協(xié)同運作。川山甲供應鏈管理股份有限公司，建立一鍵式采供平臺及智能倉儲分揀配送中心太極云倉，通過采用信息化、自動化、數(shù)字化、智能化手段，優(yōu)化供應鏈并有效降低企業(yè)成本達30%-50%。深圳市易達恒通供應鏈管理有限公司打造的基于交付控制和交易管理的FtoC服務平臺，通過加強與供應商、電商平臺的協(xié)同，適度備貨；優(yōu)化供應鏈，提高交付能力；建立信息系統(tǒng)，提高響應速度和動銷率；加強數(shù)據(jù)挖掘，提高預測和計劃能力等手段，有效降低了客戶庫存，實現(xiàn)了庫存成本與物流成本最優(yōu)。

會場外，多家企業(yè)有針對性地進行了產(chǎn)品及技術(shù)展示，參會企業(yè)及代表之間進行了充分的交流、碰撞出許多合作意向。

本屆大會在中倉協(xié)的細心籌備、演講嘉賓的精心準備下圓滿落下帷幕，與會代表們紛紛表示，與時俱進、著眼行業(yè)發(fā)展痛點與熱點已成為中國倉儲業(yè)大會的代名詞，希望中國倉儲協(xié)會能繼續(xù)發(fā)揮行業(yè)組織作用，引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展，剖析市場痛點，促進倉儲業(yè)轉(zhuǎn)型升級與與各類物流配送中心的健康發(fā)展。